电动葫芦工作原理:
电动葫芦中间是钢丝绳卷筒,用小车悬挂于工字钢制作的天车大梁上,一端用法兰固定一台能够制动的锥形转子电动机,用传动轴将动力传递到另一端的减速机。经过减速的动力传递给钢丝绳卷筒,带动吊钩起重。 行走小车是一个小锥形转子电动机,经过减速,动力传递给行走轮,小车就能沿着工字钢行走。 这个天车在大车的行走装置的带动下,就能完成起重和移动定位的任务。
起重量一般为 0.3~80吨,起升高度为3~30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。其中环链电动葫芦分为进口和国产两种;钢丝绳电动葫芦分单速提升、双速提升;微型电动葫芦、卷扬机、多功能提升机。
电动葫芦产品特性:
1、防爆电动葫芦是由数个可以单拆开的部件组成,使用、维护及检修非常便利,并能缩短检修周期。
2、其防爆电动机、防爆控制箱是单的隔爆结构。控制按钮、限位开关、防爆起重量限制器均符合相应防爆要求。
3、零部件通用程度大,互换性强。
4、减速器采用标准模数圆柱齿轮,便于维修。
电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。
(1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。
(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声;而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声;而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出较高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。
(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用,减速器即发出较高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。
电动葫芦的一般具备多向防护装置,保证人员和工作的安全,但是保护装置也应具备一些基本要求。
1、具有防止危险的功能,适合电动葫芦操作条件,不妨碍生产和操作。
2、安装牢固,性能可靠,并有足够的强度和刚度,动作准确,性能稳定。
3、经久耐用,不影响葫芦调整、修理、润滑和检查等。
4、防护装置本身不应给操作者造成危害。
电动葫芦是一种轻小型起重设备,安装于起重机或行车上,体积小、自重轻、操作简单、使用方便等特点,多用于工矿、仓储码头等场所。电动葫芦起重量一般为 0.1~80吨,起升高度为3~30米。由电动机、传动机构和卷筒或链轮组成,分为钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦两种。
1.首先用万用表侧电阻,从电动葫芦电机里出来的三根线,有一根是公共真个线,另外两根是绕组的进线。(如不分主副的话两根绕组进线和公共端线的电阻是一样大的 ,如分主副绕组的话主绕组和公共端得电阻要大于副绕组和公共真个电阻)。
2.判断主副绕组,看电动葫芦电机中的线的根数判定,分主副绕组并且要求是正反转的话从电机里出来线的根数至少是4根,如是3根就可判定是不分主副绕组。
3.电动葫芦接线主要是葫芦主体和手柄的操作,一般情况下,操作手柄上设有六个按钮,分别是红、绿和四个方向键,葫芦上有接线端的子排,也就是用于连接葫芦主体与手柄的地方,根据线所对应的颜色,进行接线即可。
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我司专营重庆起重机,重庆电动葫芦,重庆行车,重庆桥式起重机,重庆龙门吊,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。