稳定性好 彭水桥式起重机厂家

欧式起重机在起升机构上的设计方案：
1.安起欧式起重机起升机构采用柔性驱动设计，降低传动内应力，提高传动效率，减小起升电机功率，达到节能目的。
2.起升机构采用四点可调旋转限位，具备减速限位、缺相保护限位等功能，所有限位开关应有良好密封、防尘；
3.起升机构采用紧凑型模块化设计，减小自重和降低高度，以便节约厂房建筑成本；
4.起升电机采用鼠笼式变较电机，IP55，60%ED，带过热保护功能；
5.起升钢丝绳采用进口原装高强镀锌产品，破断力不小于2160N/mm2，*维护或涂防锈油，重级制，高强度，安全系数不小于5；
6.起升减速箱选用硬齿面，直驱式，密封良好，不允许有渗漏油现象；
7.所有传动机构采用无联轴器的直接输入输出模式，以便提高传动效率、减少装配误差、免维护性好；
8.起升制动器采用免维护型自调式电磁盘式刹车，在断电时处于制动状态，以确保安全，刹车片寿命不得小于100万次，刹车片材质必须环保不含石棉；
9.起重机吊钩采用DIN标准，360度旋转，有防止滑脱功能的安全扣。
10.导绳器材质为球墨铸铁或工程塑料，对钢丝绳磨损小，强度高，韧性好，导绳器结构形式为整圆式，具有防松功能；

桥式起重机在下列情况下不得起吊：
①无人指挥或指挥信号不正确；
②行车设备有缺陷或安全装置失灵；
③**负荷起吊或设备质量不清楚；
④人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人；
⑤光线阴暗，视物不清；
⑥起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取安全措施。

1.单主梁门式起重机
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量 Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁门式起重机
双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目**般多采用箱形结构。

首先要对门式起重机的主要受力的地方进行详细检查，因为这些部位由于受力比较集中，很容易发生损坏，所以需要重点检查，比如：支腿与主梁的连接部分、底横梁的轴承箱部分、支腿与横梁的连接部分等等。另外，由于金属构件经常暴露在室外，因此就需要每年都对其进行除锈，并且刷上新油漆，这样可以有效的延长金属构件的使用寿命。同时，如果金属构件的腐蚀程度达到10% 则需要给予报废处理，而主梁跨度达到1%的时候，可以尝试修复，如不行也予以报废。
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