使用桥式起重机应注意以下安全事项:
1、行车必须处于正常状态,特别是安全装置,如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。
2、工作过程中操作人员要集中精力,起吊前先空转,然后起吊,吊物离地100~150mms如发现起吊物捆缚不紧时,应重新捆缚。开车前应先发出信号铃;吊物不得从人头上越过,天车开动时,严禁修理、检查、加油和擦试机件,在运行中发现故障必须立即停车。
3、工作终止时,要把天车停在停车线上,把吊钩升到位,吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上,并拉掉电源开关,锁上驾驶室门。
4、桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。
5、起重机所有带电部分的外壳,应可靠接地,以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时,亦应采取焊接接地,降变压器应按规定在低压侧接地。
桥式起重机维护保养之日常检查:
(1)要经常检查吊钩、钢丝绳、各机构制动器、限位器及各安全开关是否灵敏可靠。检查吊钩是否有裂纹、磨损及扭转变形情况;钢丝绳是否有断丝,各制动器在制动轮二侧的制动带摩擦片与制动轮的间隙是否相等,其实际接触面积应不小于理论接触面积的70%。
(2)对机构传动零部件,各电器元件的紧固状况,逐个进行检查。紧固滑轮轴螺母及止动片,检查平衡轮磨损情况。对起重机的各部位要定期润滑保养,保证各部件处于良好的运行状态,延长起重机和零件的使用寿命。
(3)保持良好的卫生环境,在操作过程中若发现运行不平稳,各传动部位有异响都要查明原因给予排除。
(4)检查减速箱润滑油是否添加到规定油位,螺丝是否紧固,各联轴器连接轴间隙应为4~5mm。
(5)检查控制器、保护柜电阻器,更换磨损严重的动静触片,手轮的动作应灵活可靠,不得有卡住或过松现象。
其中对于钢丝绳的磨损及断丝情况也要密切关注,它直接关系到起重机吊装的安全与否。在这几年的工作中,总结出一个对钢丝绳的保养可行又经济的方法。钢丝绳的保养关键的就是润滑,可是单单把润滑脂抹在钢丝绳表面是不能从根本上解决问题的,因为润滑脂根本就不能渗透到里面,而且不是每一段钢丝绳都可以摸到。针对这一情况,想到了用加热法,就是用我们平时更换出来的那些废油,经过加热到一定温度浇注在钢丝绳上,同时做上升下降的操作,使每一段钢丝绳都可以得到润滑,由于润滑油经过加热,便可以渗透到钢丝绳的芯部,这样钢丝绳不仅滑滑亮亮,还节约成本。
在对门式起重机轨道的维护保养时,也会经常使用小锤敲击法,来检查轨道及轨道的固定螺栓是否有裂缝和松动情况。另外,北方城市在对门式起重机进行保养的时候,要经常清除轨道上的积雪,防止积雪对轨道产生侵蚀或上锈而损坏。而且每年都要对起重机的轨道进行一次检验,来确保轨道直接的跨度误差不会大于3mm,高度误差不大于3mm,并且通过检验数据结果来确定轨道是否出现下沉现象。
门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
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