1.单主梁门式起重机
单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量 Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁门式起重机
双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目**般多采用箱形结构。
门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
在对门式起重机轨道的维护保养时,也会经常使用小锤敲击法,来检查轨道及轨道的固定螺栓是否有裂缝和松动情况。另外,北方城市在对门式起重机进行保养的时候,要经常清除轨道上的积雪,防止积雪对轨道产生侵蚀或上锈而损坏。而且每年都要对起重机的轨道进行一次检验,来确保轨道直接的跨度误差不会大于3mm,高度误差不大于3mm,并且通过检验数据结果来确定轨道是否出现下沉现象。
门式起重机的各机构工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。首先,对起重机的吊钩和钢丝绳进行检查看是否出现断丝、裂纹、腐蚀严重的情况,并且对其进行清洗和润滑。其次,要每个月都要对滑轮组、卷筒和滑车进行检查确定有无裂纹,以及压板螺栓和卷筒底座螺栓是否拧紧。当卷筒轴磨损程度达到5%左右的时候,应予以更换;轮槽壁磨损达8%和内部磨损达到钢丝绳内径的25%的时候,都应予以更换。另外,要对减速器的螺栓经常检查,以确定拧紧。
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